تهیة نقشة حساسیت به خطر زمین لغزش و ارزیابی آن با استفاده از تحلیل آماری رگرسیون لجستیک

هدف از این تحقیق پهنه بندی خطر زمین لغزش در حوضة آبخیز سیاه دره با استفاده از مدل آماری رگرسیون لجستیک است. بدین منظور، نخست نقاط لغزشی با استفاده از عکس های هوایی و بازدید های میدانی مشخص و متعاقب آن نقشة پراکنش زمین لغزش منطقه تهیه شد. سپس، هر یک از عوامل مؤثر در وقوع زمین لغزش در منطقة مورد مطالعه از قبیل شیب، جهت شیب، ارتفاع، لیتولوژی، کاربری اراضی، فاصله از جاده، فاصله از شبکة آبراهه، فاصله از گسل، و نقشة همباران در محیط gis تهیه شد. داده های مذکور در فرمت های برداری و رستری در سامانة اطلاعات جغرافیایی ذخیره شد و برای اعمال تحلیل های مبتنی بر مدل لجستیک استفاده گردید. تجزیه و تحلیل لجستیک با استفاده از نرم افزارarc gis 9.2  و spss صورت گرفت. نتایج نشان داد عوامل شیب، ارتفاع، بارندگی، فاصله از آبراهه، و فاصله از گسل به ترتیب مهم ترین عوامل وقوع لغزش در منطقه اند. بیشتر لغزش‏های منطقه در کلاس‏های شیب 22/22 تا 33/33 درصد، ارتفاع 2350 ـ 2500 متر، و بارندگی 473 ـ 523 میلی متر قرار گرفته است. 50 درصد زمین لغزش ها در فاصلة 30 متری از آبراهه قرار گرفته است. در این منطقه، اکثر لغزش‏ها تا فاصلة 300 متری از گسل‏ها اتفاق افتاده‏اند. صحتِ مدل با سه روش ارزیابی شد. نتایج به دست آمده از هر سه روش برای حضور همة متغیر ها به ترتیب عبارت است از: 2/98 درصد، 692/0، و 519/0. بدین ترتیب، نشان داده شد که میزان دقت مدل آماری لجستیک در تهیة نقشة حساسیت به خطر لغزش در منطقة مورد مطالعه بسیار بالاست.